Abbreviations

A Ä B C D E F G H I J K L M N O Ö P R S T U V W Z 
AA Automobile Association (UK)
AAAM Association for the Advancement of Automotive Medicine
AAM Alliance of Automobile Manufacturers
ABS AntiBlokkeerSysteem (Anti-lock Braking System)
ACC Advanced Cruise Control
ACEA Association des Constructeurs Européens d'Automobiles
ADA Advanced Driver Assistance
ADAC Allgemeiner Deutscher Automobil Club
ADAS Advanced Driver Assistance Systems
ADASE-II Advanced Driver Assistance Systems in Europe
ADONIS Analysis and Development of New Insights into Substitution of Short Car Trips (EU project, 1998/1999?)
ADVISORS Action for advanced Driver assistance and Vehicle control systems Implementation, Standardisation, Optimum use of the Road network and Safety (EU project)
AFO Arbeits und Forschungsgemeinschaft für Strassenverkehr und Verkehrssicherheit
AGAM Arbeitsgemeinschaft für die Aufbaumethode zur Verkehrsbildung
AGARD Advisory Group for Aerospace Research and Development
AGV AGV Adviesgroep voor Verkeer en Vervoer bv
AHOB Automatische Halve OverwegBomen
AIT Alliance Internationale de Tourisme
AMvB Algemene Maatregel Van Bestuur
Een AMvB is een besluit van de regering, waarin wettelijke regels nader worden uitgewerkt. De meeste AMvB's berusten op een formele wet. Wanneer dat niet het geval, spreekt men van een 'zelfstandige' AMvB. De regering moet over een ontwerp-AMvB eerst advies van de Raad van State inwinnen. Soms wordt in de wet een bepaling opgenomen dat aan de totstandkoming van de AMvB een zogenaamde 'voorhangprocedure' vooraf moet gaan. De 'voorhangprocedure' wil zeggen dat de Tweede-Kamerleden gedurende dertig dagen kunnen vragen om de AMvB alsnog in de vorm van een wetsvoorstel aan de Staten-Generaal voor te leggen. Wanneer van een AMvB een wetsvoorstel wordt gemaakt wordt deze ook door de Eerste Kamer behandeld.
ANWB Koninklijke Nederlandse Toeristenbond ANWB
APK Algemene Periodieke Keuring (Periodic Vehicle Inspection)
Periodic Vehicle Inspection After type approval and admission to the road, the technical state of motor vehicles for which a registration number is obligatory, is then periodically determined by means of a Periodic Vehicle Inspection (PVI). This PVI differs per vehicle type with regard to the moment that it must first be tested (and approved), and the frequency and contents of the test. Cars have to have their first test after three years, and from then on every year. Lorries and busses have to be tested every year. The PVI may be conducted by a licensed garage and may coincide with an overhaul. The garage is obliged to first write a defect report before repairing any defect. The RDW Vehicle Technology and Information Centre inspects the quality of this process by sampling the licensed garages.
ARCEA Association pour la Route Centre Europe Atlantique
ARRB Australian Road Research Board
ARROWS Advanced Research on Road Work Zone Safety Standards in Europe (EU project, afgerond in 1999)
ASCE American Society of Civil Engineers
ASI Acceleration Severity Index
ASW AutoSnelWeg (Highway)
ATA Associazione Technica dell'Automobile
ATEC Association Pour le Développement des Techniques de Transport, d'Environnement et de Circulation
AVI Automatic Vehicle Identification
AVOC Aanpak VerkeersOngevallenConcentraties (Blackspots)
AVV Adviesdienst Verkeer en Vervoer
AWB Algemene Wet Bestuursrecht(General administrative law act)
AZN Alliantie Zuid-Nederland